原文传递
基于SimulationX的发动机曲柄连杆机构动力学分析
| 题名： | 基于SimulationX的发动机曲柄连杆机构动力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Liang Kun 梁昆 u Aimin 杜爱民 |
| 作者单位： | utomotive School, Tongji University 同济大学汽车学院 |
| 关键词： | 发动机 曲柄连杆机构 动力学模型 模拟仿真 |
| 摘要： | 本文基于面向对象的多物理领域联合仿真平台SimulationX建立发动机工作过程和曲柄连杆机构的统一物理模型，解决了如何真实模拟发动机一维燃烧和运动机构动力学联合模型的关键技术问题，实现了对某型号发动机曲柄连杆机构的多刚体系统动力学仿真分析，得到了相关载荷参数，为后续发动机整机振动噪声分析和预测提供了更为准确的边界条件，也为发动机的虚拟设计提供了依据。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK403 |
检索历史
应用推荐
