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摩擦特性对汽车刮水器动力学特性影响
| 题名： | 摩擦特性对汽车刮水器动力学特性影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张立军 吴运明 |
| 作者单位： | 同济大学 汽车学院 |
| 关键词： | 摩擦特性 汽车刮水器 动力学特性 |
| 摘要： | 为了研究摩擦特性对汽车刮水器动力学特性的影响,利用Matlab-Simulink建立了汽车刮水器二自由度非线性动力学仿真模型。在验证了模型有效性的基础上,分析了静摩擦系数与动态摩擦-速度特性对刮水器动力学特性的影响。分析表明,摩擦系数．速度斜率主要影响刮水器刮刷区的动力学特性,静摩擦系数主要影响刮水器换向时的动力学特性。 |
| 会议日期： | 20111026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
| 出版日期： | 2011-10-26 |
| 母体文献： | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 TQ3 |
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