题名: | 磁流变阻尼器动力学特性研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | Zhang Xiaofeng 张晓锋 |
作者单位: | epartment of utomobile engineering, Beihang University 北京航空航天大学汽车工程系 |
关键词: | 汽车悬架系统 磁流变阻尼器 动力学特性 力学模型 |
摘要: | 本文中设计了一款试验用磁流变阻尼器,通过理论计算和电磁场有限元仿真分析的方法,给出了磁流变阻尼器的阻尼力特性曲线。对该阻尼器进行了实验研究,得到了阻尼力与位移的关系曲线。比较实验结果同理论计算结果,二者阻尼力峰值接近,阻尼力随电流变化趋势一致。基于电磁场有限元仿真分析的磁流变阻尼器阻尼力理论计算能够较好的预判磁流变阻尼器阻尼力特性。 |
会议日期: | 200910 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2009中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2009-09-30 |
母体文献: | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | U463.33 |