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一种适应客运专线新型二乘二取二冗余列控车载设备的研究
| 题名： | 一种适应客运专线新型二乘二取二冗余列控车载设备的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 易海旺 范明 郑一祥 徐效宁 |
| 关键词： | 铁路信号 列控车载设备 方案设计 性能评价 二乘二取二冗余 |
| 摘要： | 针对中国客运专线列控系统车载设备技术条件及需求，提出一种新型二乘二取二冗余列控车载设备方案。本方案冗余列控车载设备结构清晰，冗余安全计算机同步、系统输出表决均采用硬件实现，使得应用层使用变得非常简单，降低了应用软件系统故障率。双机无缝切换技术，确保了冗余计算机所有输出量(包括离散量和数据)的完整性和安全性；将系统各种故障定位到板卡级，关键核心硬件故障定位到元器件级；大大提高了系统的可靠性、安全性、可用性及可维护性。 |
| 会议日期： | 201003 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所(通号所)建所60周年学术报告会 |
| 出版日期： | 2010-02-28 |
| 母体文献： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所(通号所)建所60周年学术报告会论文集 |
| 分类号： | U284.482 |
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