题名: | 船队尾随追越时的防碰 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 张洪利 |
作者单位: | 南京长江油运公司 南京210003 |
关键词: | 船舶工程 尾随追越 防碰方法 操纵技术 |
摘要: | 船舶的所有风险标识中,碰撞事故是事故概率最高的一类风险,通过对所有重点危险目标识别细分(将其分为15种重点危险目标)并摸索其防碰的方法与规律,对航行安全将起到一个很好的促进作用,这里就15种情况之一的尾随追越防碰进行探讨,因为从事故险情的发生概率来看,对遇或交叉相遇以及尾随追越更易发生碰撞事故。随着长江中下游船舶定线制和分道航通航制的实施,分道通航规范了船舶对遇行为,取消和减少横驶区也使得交叉相遇机率大大减少,从而减少了对遇和交叉相遇而形成的碰撞事故。 |
会议日期: | 20120824 |
会议举办地点: | 太原 |
会议名称: | 中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2012年年会暨学术研讨会 |
出版日期: | 2012-08-24 |
母体文献: | 中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2012年年会暨学术研讨会论文集 |
分类号: | U675.9 |