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城市高密度开发区域地下停车场出入口交通组织研究
| 题名： | 城市高密度开发区域地下停车场出入口交通组织研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | LI Rui 李锐 XU Jue-min 徐觉民 LI Wen-quan 李文权 |
| 作者单位： | Transportation ollege,Southeast University,Nanjing 210096 东南大学交通学院,南京210096 evelopment Bureau of Shaoxing Economic evelopment istrict,Shaoxing,312000 绍兴经济开发区建设局,绍兴312000 4 |
| 关键词： | 交通管理 城市高密度开发区域 地下停车场 出入口特性 交通组织 |
| 摘要： | 笔者通过对城市高密度开发区域地下停车场出入口特性进行分析，并结合工程实例，总结出城市高密度开发区域地下停车场出入口设置方法及交通组织方法，运用上述研究成果对停车场出入口进行科学合理的交通组织将会大大提高城市道路的通行效率，同时减少道路及交叉口的延误和机动车能源消耗，对社会经济的发展有着十分积极的作用。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U491.7 |
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