原文传递
地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法[ZH]
Subway it not only has the integrated track bed cutting splitting and the construction method for improving [EN]
| 专利名称： | 地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法[ZH] Subway it not only has the integrated track bed cutting splitting and the construction method for improving [EN] |
| 摘要： | 本发明公开了一种地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法，先用墙锯沿线路纵向在混凝土道床板按不大于3.6cm间距垂直切割道床，切割深度为混凝土面到钢筋切断为止，但不得伤及管片，然后用取芯钻孔机沿着切割缝钻孔，钻孔数量为2~6个，钻孔直径根据需要确定,孔深根据劈裂棒需要确定，将液压劈裂棒插入钻孔中调整劈裂方向，加压扩张直到板块与管壁脱离，最后用地铁隧道内悬臂吊吊运破除的既有板并施工新铺浮置板，从而完成既有整体道床改造。该方法施工成本低、操作简单、施工速度快、噪音低、运营线不停运施工、安全可靠，满足城市文明施工、运营线运输、运营线安全和施工工效要求。推广前景广阔。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 中铁四局集团有限公司 |
| 发明人： | 殷业锁;贾炳义;周登辉;沈韫;龚元;朱炎新;年胜利;雷鸣;王薇;施海凤 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-11-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510794272.8 |
| 公开号： | 2015.11.17 |
| 分类号： | E01B29/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 230023 安徽省合肥市望江东路96号 |
| 主权项： | 一种地铁既有整体道床切割劈裂破除改造施工方法，其特征在于，先用墙锯沿线路纵向在混凝土道床板按不大于3.6cm间距垂直切割道床，切割深度为混凝土面到钢筋切断为止，不得伤及管片，然后用取芯钻孔机沿着切割缝钻孔，钻孔数量为2~6个，将液压劈裂棒插入钻孔中调整劈裂方向，加压扩张直到板块与管壁脱离，最后用地铁隧道内悬臂吊吊运破除的既有板并施工新铺浮置板，即完成既有整体道床改造。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
相关文献
检索历史
应用推荐
