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管棚预支护技术在西安地铁中的应用
| 论文题名： | 管棚预支护技术在西安地铁中的应用 |
| 关键词： | 管棚预支护;地铁隧道;开挖技术;弹性力学模型;水文地质;有限元模拟 |
| 摘要： | 随着城市化的快速发展,城市交通面临着越来越严峻的挑战,很多城市都在采取各种措施来缓解交通压力,但由于城市规模的限制和城市人口的不断增加,地上交通越来越难以发展。西安作为我国西北地区重点建设的国际化大都市,在城市不断发展、前进的同时,其交通拥堵问题也体现得越来越明显,修建地铁、发展城市地下轨道交通已刻不容缓。 本文以西安地铁一号线洒金桥~北大街区间隧道为工程背景,针对黄土地区地铁隧道开挖过程中管棚预支护技术的应用进行研究。本文采用现场监测、理论分析和有限元数值模拟相结合的研究方法,通过现场监测取得数据,对监测数据进行分析,进而分析围岩变形的原因及管棚预支护的支护原理。本文总结了管棚预支护的支护机理及常用的几种弹性力学模型,对管棚参数的设计进行了详细的分析;对区间隧道的工程概况及水文地质条件进行了介绍,并对施工地层的不良土层及地质现象进行了分析;以施工现场的实际设计、施工参数为基础,对施作管棚预支护时隧道的开挖过程以及管棚与围岩的相互作用进行了有限元数值模拟,对管棚预支护对围岩稳定所起的作用进行分析研究;对现场监测数据进行分析,进行函数拟合,并与有限元计算值进行对比,验证区间隧道管棚预支护设计、施工的合理性。 管棚预支护技术是地铁隧道施工的主要辅助工法之一,研究管棚预支护技术在黄土地区地铁隧道中的应用,对我国西北黄土地区地铁项目的建设施工具有重要的实践意义。 |
| 作者： | 董国松 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨更社;王建智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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