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管棚注浆支护技术在饱水砾砂层地铁施工中的应用
| 论文题名： | 管棚注浆支护技术在饱水砾砂层地铁施工中的应用 |
| 关键词： | 地铁隧道;施工管理;管棚注浆支护技术;饱水砾砂层 |
| 摘要： | 现在在城市修建地铁隧道的数量越来越大，需要更多的建筑地域，因此常常需要在自稳能力非常差、松散、饱和的砾砂层中建设地铁隧道。尤其是对于青岛有本身不同于全国其他城市的水文地质情况下，地铁在砾砂层中开挖非常容易诱发塌方、涌水、涌砂等施工事故，因此研究管棚注浆预支护技术在饱水砾砂层地铁施工中的应用显得尤为重要。 针对青岛特殊复杂的地形，地铁隧道进口段所处饱水砾砂层地段，对地铁隧道进行管棚超前预支护技术进行研究，并且采用数值模拟与工程实例相结合的发生进行解析，选择特殊情况下的效果明显的大管棚预支护设计。研究内容和结论主要有五点: (1)针对本文的选题的背景，介绍了问题的来源，以及管棚注浆预支护技术在国内外的发展应用，提出了本文的研究内容及目标，并制定了研究路线图; (2)介绍了青岛地铁一期（3号线）河河区间的工程地质条件、水文地质条件，河河区间隧道面临的地质条件差，地下水丰富，整条线路贯穿饱水砾砂层，易发生涌砂、塌方、滑塌等现象，隧道开挖和支护较困难; (3)针对青岛地铁一期（3号线）河河区间所处的饱水砾砂层条件，采用了大管棚注浆预支护和全断面注浆支护技术。主要是，管棚支护对于施工面前方松散破碎的地层的支护效果很明显，地铁围岩的稳定性和强度也有很多提高，应成为首选的饱水砾砂层有效的预支护方法; (4)根据工程实例，采用MIDAS/GTS有限元分析软件对管棚的支护模拟进行了数值模拟分析，模拟中不仅考虑了注浆的效果，也考虑了管棚的梁效应; (5)通过数值模拟方法对无预支护和管棚注浆预支护两种工况进行分析。研究表明饱水砾砂层条件下无预支护是不安全的，而采用管棚预支护时，所起的作用效果是显著的明显。采用大管棚注浆预支护和全断面注浆支护技术的作用有:能充分发挥围岩的自稳能力、降低支护结构上的内力。由此证明了大管棚注浆预支护的效果。其支护方式合理有效也能够从现场监测数据的分析得出来。 |
| 作者： | 王彬 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 于广明;张海波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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