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原文传递一种铁路隧道除冰装置[ZH] For railway tunnel deicing device [EN]

专利名称：	一种铁路隧道除冰装置[ZH] For railway tunnel deicing device [EN]
摘要：	本发明公开了一种铁路隧道除冰装置，包括融冰檐口、第一陶瓷电加热管、第一温控开关、支撑架、铝合金盖板、固定卡、第二陶瓷电加热管、铝合金落水管、排水盲沟、开关、导线、瓷釉层、陶瓷层、电热丝、檐口纵坡、U形套管、第二温控开关；本发明可以将隧道顶部的温度维持在10℃～30℃，这样从隧道顶部渗出来的水就不会结冰，而是直接滴在其下部的盖板上，然后顺着融冰檐口流入落水管中，最后流入地下排水盲沟中。陶瓷电加热管是由陶瓷作基体，电热丝串绕而成的，电热转换效率高，升温快、热惯性小，耐高温、耐腐蚀，热化学性能稳定性好，使用寿命长，绝缘强度高，无污染，与其它电加热元件相比可节能30%左右。本发明可以从根源上防止冰挂的产生。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉大学
发明人：	王若林;朱道佩;张慧敏
专利状态：	有效
申请日期：	2015-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510705746.7
公开号：	2015.10.27
分类号：	E01B19/00(2006.01)I
申请人地址：	430072 湖北省武汉市武昌区珞珈山武汉大学
主权项：	一种铁路隧道除冰装置，其特征在于：包括第一陶瓷电加热管(2)、第一温控开关(3)、支撑架(4)、盖板(5)、固定卡(6)、第二陶瓷电加热管(7)、导线(11)、U形套管(16)、第二温控开关(17)；所述的第一陶瓷电加热管(2)、第二陶瓷电加热管(7)和U形套管(16)从外向内均由瓷釉层(12)、陶瓷层(13)和电热丝(14)组成；所述的第一陶瓷电加热管(2)为若干，通过所述的固定卡(6)固定安装在隧道的顶部；每两根第一陶瓷电加热管(2) 均用所述的U形套管(16)连接在一起，构成若干第一加热部件；所述的第一加热部件通过所述的导线(11)并联连接后与外接电源串联连接；所述的第二陶瓷电加热管(7) 为若干，作为第二加热部件通过所述的固定卡(6)固定安装在隧道的两侧壁上；所述的第二加热部件通过所述的导线(11)并联连接后与外接电源串联连接；所述的第一加热部件下面均铺设有所述的盖板(5)，所述的盖板(5)均一一防水相连，并通过所述的支撑架(4)固定安装在隧道的顶部；所述的第一加热部件中设置有所述的第二温控开关(17)，所述的第二加热部件中设置有所述的第一温控开关(3)；当隧道内温度超过预定值A时，第一温控开关(3)和第二温控开关(17)将断开，当温度降至预定值B时，第一温控开关(3)和第二温控开关(17)开始接通，第一加热部件和第二加热部件开始发热，如此反复进行，达到防止冰挂产生的目的。
所属类别：	发明专利