题名: | 枢纽机场陆侧交通客流特征研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | TAN Qian 谭倩 LIU Wu-sheng 柳伍生 LIU Yong-hui 刘拥辉 |
作者单位: | Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 200092 同济大学道路与交通教育部重点实验室,上海200092 Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 200092; hangsha University, hangsha,410076 同济大学道路与交通教育部重点实验室,上海200092;长沙理工大学,长沙410076 4 |
关键词: | 枢纽机场 陆侧交通 客流特征 数据分析 |
摘要: | 枢纽机场是指航空地理位置优越,航空运输量较大,位于国家骨干航线网络重要位置的机场。随着空中技术的发展,旅客出行中空中飞行时间逐渐减少,这使得地面交通出行时间越来越重要。同时,我国机场的客流持续快速增长,陆侧地面交通压力巨大,供需矛盾十分突出。本文通过对上海浦东机场、虹桥机场陆侧客流特征调查数据分析,结合国外机场陆侧客流数据,研究机场客流出行目的,出行交通方式选择,航站楼逗留时间,客流高峰与航班关系等,以期为我国机场陆侧的交通衔接规划与改善提供参考。 |
会议日期: | 200912 |
会议举办地点: | 深圳 |
会议名称: | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
出版日期: | 2009-11-30 |
母体文献: | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
分类号: | U492.413 |