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大跨径连续梁桥合理抗震体系研究
| 题名： | 大跨径连续梁桥合理抗震体系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 燕斌 李世华 |
| 作者单位： | 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;北京国道通公路设计研究院股份有限公司 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 大跨径连续梁桥 抗震性能 减隔震体系 多阶段抗震体系 |
| 摘要： | 本文以田东平洪右江大桥为工程背景，分别研究减隔震体系和多阶段抗震体系对大跨径连续梁桥抗震性能的影响。研究发现：减隔震体系和多阶段抗震体系均可提高大跨径连续梁桥的抗震性能；减隔震体系不但可以减小主梁的地震位移，也可以减小固定墩的地震内力，但降幅均有限；多阶段抗震体系虽然放大了主梁的地震位移，但增幅不大，同时可显著降低固定墩的地震内力。总的来看，多阶段抗震体系更适于大跨径连续梁桥。 |
| 会议日期： | 20130417 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-17 |
| 母体文献： | 第六届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U448.215 U442.55 |
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