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大型桥梁钢吊箱设计与施工分析研究——之江大桥主墎单臂钢吊箱实证分析
| 论文题名： | 大型桥梁钢吊箱设计与施工分析研究——之江大桥主墎单臂钢吊箱实证分析 |
| 关键词： | 钢吊箱设计;施工工艺;大型桥梁;精度控制 |
| 摘要： | 近年来，桥梁深水基础技术在跨越大江、大河的桥梁建设中得到了广泛的使用。桥梁深水基础施工时，防水、防土以及防止冲刷、滑坡等是关键，也是难点。除沉井和沉箱基础具有防水功能外，深水中管柱、桩基础的施工，常需要配以防水围堰。目前，桥梁深水基础施工中，采用的防水围堰大致有：钢板桩围堰、双壁钢围堰、异形钢围堰、双壁薄层钢筋混凝土围堰、锁口钢管桩围堰以及钢吊箱围堰等形式。钢吊箱围堰的作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境。根据钢吊箱使用功能，将其分为底板、侧板、内支撑、吊挂系统四大部分。其中，侧板、底板是钢吊箱围堰的主要阻水结构并兼作承台模板。钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境；封底混凝土作为承台施工的底模板，吊箱侧板作为承台施工的侧模板。 论文经过研究取得了如下研究结论： 在水位高，结构尺寸大，水流急的施工条件下，之江大桥主墩采用单臂钢围堰施工，顺利完成了主墩的各项施工任务，通过圆形大直径单壁钢吊箱围堰工艺在之江大桥主墩工程的成功应用，给整个桥梁施工带来了深远的影响，相比传统的无底钢围堰施工，更显灵活、操作简单和施工便捷。大大提高了生产效率，减少了水下工作量，降低了水下施工难度，在施工中节约大量人工费、机械费、材料费，获得很好的经济效益，在深水墩高桩承台施工中是一种极有推广价值的工艺。 吊箱设计中针对吊箱水下底梁结构针对性设计了回收方案，利用钢绳预穿于承重梁和分配量端部，待承台工程施工结束后，利用驳船牵引底梁，可达到底梁回收的效果，给项目施工节约了材料，带来了可观的经济效益。 针对吊箱下放精度控制技术，设计中采用了导向架，在吊箱侧壁与护筒侧壁间设计导向架，焊接于吊箱侧壁上，在吊箱下放过程中很好的控制了吊箱的垂直度，同时保证了吊箱下放的稳定性，方便了施工，简化了操作，达到了良好的施工效果。 本文介绍了钢吊箱围堰设计及施工的步骤及难点。 在深水高桩、强涌潮区的承台施工中，单壁钢吊箱挡水结构是施工中最重要的临时结构，其施工的优劣直接体现出承台施工的质量。 而在此特点的水域使用钢吊箱作为施工的挡水支护，体现出经济性和安全性的特点。之江大桥主墩承台施工过程中，使用大直径圆形单壁钢吊箱作为挡水结构，取得了很好的效果。也为强涌潮区的圆形承台施工提供了经验。 |
| 作者： | 柳鑫星 |
| 专业： | 水利水电建设工程管理 |
| 导师： | 马斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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