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电控空气悬架仿真与试验研究
| 题名： | 电控空气悬架仿真与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | LEI Shuai 雷帅 ZHANG Jun 张军 |
| 作者单位： | School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, 100081, hina 北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081 |
| 关键词： | 汽车工程 空气悬架 联合仿真模型 侧倾控制 |
| 摘要： | 为进行高度控制研究,基于单轴空气悬架试验车平台,利用MATLAB/Simulink和DSHplus建立了空气悬架单车轴的联合仿真模型,并以单轴模型为基础建立了整车转向侧倾的联合仿真模型。模型中采用PID控制器针对每个空气弹簧独立控制。仿真结果表明模型能够较准确反应车辆悬架实际动作过程,PID控制器动作及时,响应迅速,且避免了超调。利用单轴空气悬架试验车平台进行了高度控制试验,结果表明高度控制工作可靠,反应时间短、调节准确。 |
| 会议日期： | 201203 |
| 会议举办地点： | 株洲 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会 |
| 出版日期： | 2012-02-29 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.33 |
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