原文传递
航空器用轮胎[ZH]
For aircraft tyre [EN]
| 专利名称： | 航空器用轮胎[ZH] For aircraft tyre [EN] |
| 摘要： | 本发明的课题在于提供一种航空器用轮胎，该航空器用轮胎能够抑制着陆时的轮胎橡胶的磨损且能够抑制在着地时使航空器加速或减速的冲击，航空器用轮胎(3)在构成航空器的车轮(1)的外周部分的轮胎主体(4)的侧面设置有承受飞行风压的突起(5)，通过该突起(5)承受的飞行风压的作用，使着地前的车轮(1)预先向与着地滑行时的车轮(1)的旋转方向相同的方向旋转，其中，将锤(15)装入形成于突起(5)的中空部(11)的内部，利用随着车轮(1)的旋转运动而作用于锤(15)的离心力使突起(5)变形，从而使该突起(5)承受飞行风压的受压面积变化，由此使着地前的车轮(1)的旋转速度接近与着地时的飞行速度相应的车轮的旋转速度。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 大东冲压工业株式会社 |
| 发明人： | 吉田隆司 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-08-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510524083.9 |
| 公开号： | CN105383686A |
| 分类号： | B64C25/40(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本国大阪府 |
| 主权项： | 一种航空器用轮胎，其在构成航空器的车轮的外周部分的轮胎主体的侧面设置有承受飞行风压的突起，通过该突起承受的飞行风压的作用，使着地前的车轮预先向与着地滑行时的车轮的旋转方向相同的方向旋转，所述航空器用轮胎的特征在于，将所述突起设为中空状，将锤装入该中空状的突起的内部，利用随着车轮的旋转运动而作用于锤的离心力，使所述突起变形，从而使该突起承受飞行风压的受压面积变化，由此使着地前的车轮的旋转速度接近与着地时的飞行速度相应的车轮的旋转速度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
相关文献
检索历史
应用推荐
