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原文传递 一种用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置[ZH] The utility model claims a back cabin control the engine oil of the electric control door type parking device [EN]
专利名称: 一种用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置[ZH] The utility model claims a back cabin control the engine oil of the electric control door type parking device [EN]
摘要: 本发明提供了一种用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置,包括减压阀、两位两通电磁换向阀、软管、作动筒安装支架、作动筒和解锁压块,解锁压块安装在慢车止动器上,作动筒安装支架焊接在前舱油门操纵台的慢车止动器上,作动筒安装在作动筒安装支架上,作动筒的活塞杆顶端与解锁压块接触,作动筒通过软管连接两位两通电磁换向阀,两位两通电磁换向阀连接减压阀,两位两通电磁换向阀的电气插头通过电缆与后舱左操纵台上的前舱油门杆解锁按钮相连接。本发明实现了串列式教练机后舱具有单独停车功能。
专利类型: 发明
国家地区组织代码: 江西;36
申请人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人: 刘龙园;晏莹;邓新华;李子昂;张向前;付细能;范昱;苏育峰;刘宁泉;陈武平;赵斌;黄金海;雷波;彭柳;曹颖;武强;陈根生
专利状态: 有效
申请日期: 2015-11-17T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201510789485.1
公开号: CN105366061A
分类号: B64D31/04(2006.01)I
申请人地址: 330024 江西省南昌市青云谱区新溪桥
主权项: 一种用于后舱操控发动机油门的电控式停车装置,包括减压阀(303)、两位两通电磁换向阀(304)、软管(305)、作动筒安装支架(310)、解锁压块(309)和作动筒(311),其特征在于:解锁压块(309)安装在慢车止动器(314)上,作动筒安装支架(310)焊接在前舱油门操纵台(312)的慢车止动器(314)上,作动筒(311)安装在作动筒安装支架(310)上,作动筒的活塞杆(313)顶端与解锁压块(309)接触,作动筒(311)通过软管(305)连接两位两通电磁换向阀(304),两位两通电磁换向阀(304)连接减压阀(303),两位两通电磁换向阀(304)的电气插头通过电缆与后舱左操纵台(302)上的前舱油门杆解锁按钮(301)相连接。
所属类别: 发明专利
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