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客运专线道岔结构存在的问题及改进措施
| 题名： | 客运专线道岔结构存在的问题及改进措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 骆焱 侯爱滨 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 关键词： | 客运专线 道岔 结构设计 存在问题 改进措施 |
| 摘要： | 客运专线铁路可动心轨辙叉道岔，由我国组织大量专业技术人员自主研发。道岔作为轨道结构中相对较为薄弱的环节，对高速道岔设计提出了更高更严的要求。本文介绍了客运专线铁路可动心轨辙叉单开道岔中转辙器部分、可动心轨辙叉部分用零部件结构设计，主要对滑床板、间隔铁、顶铁、防转片、钢轨垫圈等细部结构设计进行详细阐述，以及在厂内试制、试铺组装过程中，发现的问题，提出相应的改进措施，对道岔结构进行优化，从而更好的满足客运专线铁路安全性、舒适性的要求。 |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 济南 |
| 会议名称： | 山东铁道学会铁路运输安全学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 山东铁道学会铁路运输安全学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U21 U23 |
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