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基于STM32F103ZG的混合动力客车车载信息系统的开发
| 论文题名： | 基于STM32F103ZG的混合动力客车车载信息系统的开发 |
| 关键词： | 车载信息系统;系统开发;混合动力客车 |
| 摘要： | 为解决能源危机和污染问题，混合动力客车得到了广泛的研究。在混合动力客车研究和调试阶段，为了对车辆进行监控和测试车辆运营性能，有必要开发混合动力客车车载信息系统。该系统不仅需要采集车辆运营时的各种工况数据，还需要将数据进行存储、处理以及通过GPRS发送至数据服务中心。为车辆运营工况性能分析提供数据来源。 首先，针对混合动力客车的要求，本文对车载信息系统进行了设计分析，分为三大模块：一、CAN总线数据采集模块，该模块采集混合动力客车CAN总线上的各种数据。主要采集发动机、电动机、电池和整车控制器等节点数据；二、NAND Flash数据存储和USB数据导出模块，该模块是将采集的数据经过分析、处理之后，以FAT文件的格式存储在NAND Flash中，并且定期的通过USB导出数据文件。三、GPRS通信模块，将采集的车辆数据按照相关协议，通过GPRS网络发送至数据中心服务器。 其次，本文实现了基于STM32F103ZG下的各模块硬件系统和软件系统的设计。硬件系统包括存储电路、各通信模块电路等，软件系统包括：CAN驱动、USB驱动、NAND Flash驱动以及管理、FatFs文件系统移植等，尤其本文在NAND Flash管理算法方面具有一定的创新性，改进了当前流行的FAST算法，减少了NANDFlash擦除次数，提高NAND Flash写入速度和NAND Flash的寿命。 最后，通过样板的软硬件综合调试，验证了系统硬件软件开发的合理性和准确性。并且该系统成本较低，可靠性好，为大规模示范应用提供了可行性。 |
| 作者： | 刘俊杰 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 李优新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广东工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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