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混合动力汽车车载信息系统的设计与实现
| 论文题名： | 混合动力汽车车载信息系统的设计与实现 |
| 关键词： | 混合动力汽车;车载信息系统;故障预测;数据分析;远程监控功能 |
| 摘要： | 进入21世纪以来，能源安全与气候变化已成为国际社会关注的焦点，为了实现交通领域的健康可持续发展，世界主要汽车生产国进一步加快推动节能汽车的发展，最近这几年，全球电动汽车和混合动力汽车将进入一个快速产业化发展的阶段。当我们需要了解即时路况信息、充电加气站的服务点、汽车的故障信息等等。这就需要物联网的支持，而本文设计的车载信息终端是实现混合动力汽车与物联网连接的核心。其次，混合动力汽车终端信息数据的处理分析，也是为用户提供更便捷的服务;为城市交通的调度中心作为正确的预测及相应的措施。目前的车载信息终端大多停留在设计和实现上，本文设计和实现混合动力汽车的车载信息系统能够进行互联网查询、故障分析及诊断。 首先，针对混合动力汽车车载信息系统的总体设计要求，将混合动力汽车的车载信息系统主要分为车载终端部分和信息管理中心两部分，并分别对各部分进行设计与分析。其中，车载终端部分分别从硬件和软件详细的设计进行开发与研究。而车载终端，是基于先进的CAN总线技术，具有CAN/TTCAN网络接口，安装于运行的示范车辆上，通过CAN接口接入整车控制总线网络与车辆控制器进行数据交互，并将相关数据解析和加密，由GPRS无线网络发送。交互的数据主要包括电机、电池等整车运行数据以及整车控制器、电机控制器、电池管理系统等反馈的信息。 其次，本文对混合动力汽车信息管理中心和数据的挖掘做了研究和分析。信息中心平台包括两大部分:客户端和服务器端。系统采用是三层的体系的B/S架构，在本质上是一种改进的C/S架构。用户工作界面通过IE浏览器来实现，极少部分事务逻辑在前端(Browser)实现，但主要事务逻辑在服务器端(Server)实现。 最后，系统的测试与验证。本系统选用电信、联通、移动三家运营商的无线网络进行比较测试。然后，用其中最佳的一家运营商的无线网络进行测试系统验证车载终端与服务器之间的数据包的传输、解析，从而实现混合动力汽车远程监控功能。 |
| 作者： | 刘小艮 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 杨科华;张宜钢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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