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原文传递单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置[ZH] Monorail crane for vehicle hand brake and static hydraulic combined braking device [EN]

专利名称：	单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置[ZH] Monorail crane for vehicle hand brake and static hydraulic combined braking device [EN]
摘要：	一种单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置，包括行驶比例操纵阀、变量柱塞泵、手动换向阀、至少两对液压马达以及至少两个制动油缸，每个液压马达的两个工作油口分别与变量柱塞泵的两个主油口A口、B口对应连接，所述行驶比例操纵阀的第一工作口X1口、第二工作口X2口分别和变量柱塞泵的第一控制口Y1口、第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵的副油口G口和手动换向阀的进油口P口连接，手动换向阀的工作口A口与行驶比例操纵阀的进油口P口与连接，每个制动油缸的油口均与手动换向阀的工作口A口连接。本实用新型手闸和静液压联合制动，提高手闸制动可靠性和安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州科研试制中心有限公司
发明人：	葛忠栋;马祥宁;王昉
专利状态：	有效
申请日期：	2015-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201520437551.4
公开号：	CN204978694U
分类号：	B61H9/00(2006.01)I
申请人地址：	213002 江苏省常州市钟楼区棕榈路56号
主权项：	一种单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置，包括行驶比例操纵阀（1）、变量柱塞泵（2）、手动换向阀（3）、至少两对液压马达（4）以及至少两个制动油缸（5），一对液压马达对应一个制动油缸，每个液压马达（4）的两个工作油口分别与变量柱塞泵的两个主油口A口、B口对应连接，其特征在于：所述行驶比例操纵阀（1）的第一工作口X1口、第二工作口X2口分别和变量柱塞泵（2）的第一控制口Y1口、第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵（2）的副油口G口和手动换向阀（3）的进油口P口连接，手动换向阀（3）的工作口A口与行驶比例操纵阀（1）的进油口P口与连接，每个制动油缸（5）的油口均与手动换向阀（3）的工作口A口连接。
所属类别：	实用新型