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公路连拱隧道土压力荷载的计算方法研究
| 题名： | 公路连拱隧道土压力荷载的计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李鸿博 郭小红 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 连拱隧道 土压力荷载 计算方法 普氏理论 平衡拱 |
| 摘要： | 针对目前国内公路连拱隧道尚无比较成熟的土压力荷载计算公式的现状，根据连拱隧道的受力特点，基于普氏平衡拱理论，推导了深埋连拱隧道的土压力荷载计算公式，同时结合规范中关于隧道深浅埋分界高度的规定，给出了深浅埋连拱隧道的分界埋深及荷载计算公式，形成了完整的连拱隧道深浅埋情况下的荷载计算体系。通过大量的分析计算及与其他公式的对比，验证了本文推导出公式的合理性。将本文所推导的公式应用于湖北沪蓉西高速公路连拱隧道及分岔隧道的设计中，取得了良好的效果。 |
| 会议日期： | 200812 |
| 会议举办地点： | 常州 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2008年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2008-11-30 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2008年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU4 TU3 |
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