详情

原文传递城市轨道客车贯通道侧滑护板机构[ZH] City track passenger train through the side protective plate sliding mechanism [EN]

专利名称：	城市轨道客车贯通道侧滑护板机构[ZH] City track passenger train through the side protective plate sliding mechanism [EN]
摘要：	本实用新型涉及一种城市轨道客车贯通道侧滑护板机构,该侧滑护板机构包括下安装座、上安装座、转角轴、固定轴、轴套、上挡尘板、侧滑护板、下挡尘板、固定板、上连接座、下连接座、卡簧和插销；所述的侧滑护板的上下两端通过固定板分别设置有一个上挡尘板和一个下挡尘板，在侧滑护板的内侧上端拐角处设置有上连接座；中间部位设置有下连接座；上安装座通过轴套设置在上连接座和下连接座的内孔同心位置，并通过插销同心定位连接；所述的转角轴通过轴套与下连接座体的下端连接，下安装座通过固定轴连接在转角轴的下面，所述的固定轴上带有轴用卡簧。本实用新型结构精巧、美观大方，安装、拆卸、检修方便灵活、安全可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林省金越交通装备股份有限公司
发明人：	孙正东;张天昊;梁雪原
专利状态：	有效
申请日期：	2015-07-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201520475085.9
公开号：	CN204998535U
分类号：	B61D17/20(2006.01)I
申请人地址：	130114 吉林省长春市兰家大街3950号
主权项：	一种城市轨道客车贯通道侧滑护板机构，其特征在于：该侧滑护板机构包括下安装座（1）、上安装座（2）、转角轴（3）、固定轴（4）、轴套（5）、上挡尘板（6）、侧滑护板（7）、下挡尘板（8）、固定板（9）、上连接座（10）、下连接座（11）、卡簧（12）和插销（13）；所述的侧滑护板（7）的上下两端通过固定板（9）分别设置有一个上挡尘板（6）和一个下挡尘板（8），在侧滑护板（7）的内侧上端拐角处设置有上连接座（10）；中间部位设置有下连接座（11）；上安装座（2）通过轴套设置在上连接座（10）和下连接座（11）的内孔同心位置，并通过插销（13）同心定位连接；所述的转角轴（3）通过轴套（5）与下连接座体（11）的下端连接，下安装座（1）通过固定轴（4）连接在转角轴（3）的下面，所述的固定轴（4）上带有轴用卡簧（12）。
所属类别：	实用新型