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轨道车辆轮轨非对称接触现象分析
| 题名： | 轨道车辆轮轨非对称接触现象分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马卫华 邹瑞明 刘韦 罗世辉 |
| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 |
| 关键词： | 铁路 动力学 机车 轮对 非对称接触 |
| 摘要： | 针对广泛存在于轨道交通系统的轮轨非对称接触现象开展研究，探讨了轮轨非对称接触现象的形成原因，并分析了轮轨非对称接触现象对机车车辆动力学性能的影响。轮轨形面损伤、轮径差的存在均会导致轮轨非对称接触现象的产生，根据表现形式的不同，轮轨非对称接触可以分为非对称轨道与对称踏面的接触、对称轨道与非对称踏面的接触和非对称轨道与非对称踏面的接触3种基本形态。轮轨非对称接触的存在将会对机车车辆的动力学性能产生影响，在动力学分析中，应充分考虑轮轨非对称接触因素，以获得更加真实的仿真结果。 |
| 会议日期： | 20121101 |
| 会议举办地点： | 株洲 |
| 会议名称： | 中国铁道学会牵引动力委员会2012年动力学及强度学组学术年会 |
| 出版日期： | 2012-11-01 |
| 母体文献： | 中国铁道学会牵引动力委员会2012年动力学及强度学组学术年会论文集 |
| 分类号： | U270.1+1 |
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