原文传递
大跨距渐变四连拱隧道施工力学效应数值模拟研究
| 题名： | 大跨距渐变四连拱隧道施工力学效应数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘宝许 高崇林 王魏 |
| 作者单位： | 中交隧道工程局有限公司,北京,100088 |
| 关键词： | 四联拱大跨隧道 应力&位移 沉降 稳定性 数值模拟 |
| 摘要： | 以秦岭终南山公路隧道2号通风竖井工程风道系统一大跨变截面四联拱隧道为工程背景，采用三维有限差分(FLAC3D)对该四联拱隧道施工过程进行了三维数值模拟计算，计算分析了开挖过程中和开挖后的二次应力场、变形场的变化规律和塑性区的分布特征，得出了关键施工部位的位移和应力分布与大小，提出了四联拱隧道施工过程中围岩的应力位移变化规律及在施工中应重点关注的部位，以此作为确定岩体开挖和围岩加固支护方案、计算相应参数的依据，并对实际工程进行指导并对同类工程提供参考。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中交隧道工程局有限公司首届科技大会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 中交隧道工程局有限公司首届科技大会论文集 |
| 分类号： | U45 TM2 |
检索历史
应用推荐
