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基于灰熵法的沥青路面弯沉温度修正影响因素研究
| 题名： | 基于灰熵法的沥青路面弯沉温度修正影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐艳玲 刘胜 王俊新 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木建筑学院 重庆 400074 重庆路威土木工程设计有限公司 400060 重庆桥都桥梁技术有限公司 400015 |
| 关键词： | 沥青路面路表弯沉 弯沉温度修正系数K 灰熵法 影响因素 |
| 摘要： | 温度是影响沥青路面路表弯沉的主要因素，将各温度下的测试弯沉修正到某一标准状态下的弯沉值，这对于路面结构性能的评价具有重要意义，文中基于灰熵法，分析了影响弯沉温度修正系数的各因素显著性。分析结果表明沥青层代表温度￡和沥青层厚度h对弯沉修正系数的影响显著，土基模量E0次之，基层厚度hb影响不大，基层模量Eb影响最小，并将各主要影响因素引入弯沉修正系数K的计算中，提出了基于FWD中心点弯沉温度修正系数K的计算公式形式。 |
| 会议日期： | 20120108 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 第三届全国智能交通与人工智能学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-01-08 |
| 母体文献： | 第三届全国智能交通与人工智能学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U416 |
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