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仿古廊道钢筋混凝土拱-板组合桥受力性能研究
| 论文题名： | 仿古廊道钢筋混凝土拱-板组合桥受力性能研究 |
| 关键词： | 拱板组合桥梁;矢跨比;自振特性;地震响应分析 |
| 摘要： | 拱桥因其造型优美、经济适用、承载潜力大等诸多优点，被广泛应用于现代城市桥梁建设;而廊桥，可遮阳避雨、供人休憩、驻足等，是我国古代桥梁的典型构建方式之一。本文针对拱板组合桥上设仿古廊道应用于城市建设，对其静力和动力特性进行了系列研究，明确了该类桥梁的受力特性和设计要点，为同类桥梁工程设计提供参考。 研究内容及结论主要有: 1)研究仿古廊道拱板组合桥梁在不同荷载工况下主拱圈的内力和位移，明确最不利工况组合，分析得到受力最不利影响因素:水平强制位移和系统温度。 2)研究不同矢跨比对仿古廊道拱板组合桥的受力影响，明确最不利因素下矢跨比对该类桥梁受力的影响规律:主拱圈矢跨比分别为1∶6、1∶7和1∶8时，随矢跨比的增加主拱圈内力和位移有减小趋势，变化幅度在10％以内。 3)研究拱上立柱与主拱以铰接或刚接连接时，主拱圈的受力变化规律，确定适宜的拱上立柱和主拱圈连接方式，结果显示，两种模型主拱圈受力基本相同。 4)研究仿古廊道拱板组合桥梁设计的力学模型。建立含有上部廊道梁单元模型，或将上部廊道简化为均布荷载作用到下部梁体两种模型，分析桥梁自振特性，明确上部廊道对桥梁整体自振特性的影响，建立仿古廊道拱板桥梁的推荐设计数值模型。分析结果表明，不可忽略廊道对整体结构自振特性的影响，应建立上部廊道实体单元。 5)开展仿古廊道拱板组合桥梁地震响应分析，分别考虑纵向、横向和竖向等三个方向的地震反应，分析各方向激励作用下结构的地震反应，明确该类桥梁的动力特性，为抗震设计优化奠定分析基础。 |
| 作者： | 刘立新 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 李晓克 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北水利水电大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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