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原文传递 社会效益最大化的轨道车站用地与交通协调优化
题名: 社会效益最大化的轨道车站用地与交通协调优化
正文语种: 中文
作者: 晏克非 于晓桦
作者单位: 同济大学交通运输工程学院
关键词: 轨道车站 社会效益 土地利用 复合交通系统 协调优化
摘要:   随着大城市轨道交通发展,市中心轨道车站地区面临着用地的再次开发和交通体系的局部调整。在此背景下,本文提出了基于“社会效益最大化”的车站地区用地与交通协调优化技术。首先,诠释了车站用地与交通开发“社会效益”的内涵;其次,基于交通与用地的相互作用,建立交通与用地的整合模型,并提出用于实际操作的交通与用地协调规划流程(步骤);最后,以长沙市芙蓉CBD 东片区的规划为例,说明轨道车站建设如何整合交通与用地方案优化。该方法阐明了复合交通环境下的供需关系平衡分析,体现了车站地区如何实现“社会效益最大化”,体现了如何将用地与交通协调优化落于实践。
会议日期: 20121108
会议举办地点: 福州
会议名称: 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会
出版日期: 2012-11-08
母体文献: 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集
分类号: U23 U21
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