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基于集约利用土地的综合交通枢纽规划设计--以深圳东站为例
| 题名： | 基于集约利用土地的综合交通枢纽规划设计--以深圳东站为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄孝腾 席天海 |
| 作者单位： | 深圳市龙岗规划交通研究中心有限公司 深圳市规划与国土资源委员会坪山管理局 |
| 关键词： | 交通枢纽 土地集约利用 交通设施布局 规划设计 |
| 摘要： | 为实现土地的高效集约、混合利用，达到密度平衡，进行总量控制地建设；突出城市空间标志性、维护生态品质的可持续发展；保证公共利益，从综合开发的角度实现各方利益的平衡考虑，对深圳东站枢纽规划原有方案进行调整，将站房两端路基改为桥梁结构，对配套设施布局、用地开发和交通组织进行优化，满足枢纽交通功能的同时，实现土地利用高效集约。 |
| 会议日期： | 20121108 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-11-08 |
| 母体文献： | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | F32 U49 |
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