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原文传递撑杆安装结构及铁路车厢[ZH] Supporting rod mounting structure and railway carriage [EN]

专利名称：	撑杆安装结构及铁路车厢[ZH] Supporting rod mounting structure and railway carriage [EN]
摘要：	本实用新型公开了一种撑杆安装结构和铁路车厢，所述撑杆安装结构包括撑杆(1)和撑杆安装座(2)、第一衬套(3)和安装在第一衬套(3)中的第二衬套(4)，第一衬套和第二衬套的其中一者与撑杆的端部固定连接，另一者与撑杆安装座固定连接，并且第二衬套的外周面和第一衬套的内周面分别形成为彼此共球心的球面的一部分，以使得第一衬套和第二衬套能够彼此相对转动，撑杆和撑杆安装座通过穿设第二衬套的连接销(6)连接。由于两个衬套之间能够彼此自由地旋转，撑杆和撑杆安装座也能够相对于彼此旋转，从而可以降低安装精度的要求，容忍较大的尺寸误差，防止撑杆安装后处于形变状态而增加撑杆和撑杆安装座之间的作用力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国神华能源股份有限公司
发明人：	张倍;陈海滨;孟宪洪;周军;唐永康;刘海鹏;于跃斌;魏鸿亮;赵天军;付勇
专利状态：	有效
申请日期：	2015-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201520699610.5
公开号：	CN204956487U
分类号：	B61D17/00(2006.01)I
申请人地址：	100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦
主权项：	一种撑杆安装结构，包括撑杆(1)和撑杆安装座(2)，其特征在于，该撑杆安装结构还包括第一衬套(3)和安装在该第一衬套(3)中的第二衬套(4)，所述第一衬套(3)和所述第二衬套(4)的其中一者与所述撑杆(1)的端部固定连接，另一者与所述撑杆安装座(2)固定连接，并且所述第二衬套(4)的外周面和所述第一衬套(3)的内周面分别形成为彼此共球心的球面的一部分，以使得所述第一衬套(3)和所述第二衬套(4)能够彼此相对转动，所述撑杆(1)和所述撑杆安装座(2)通过穿设所述第二衬套(4)的连接销(6)连接。
所属类别：	实用新型