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基于“蒙特利尔公交运行模式”的思考
| 题名： | 基于“蒙特利尔公交运行模式”的思考 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王涓 李彤 梅荣利 |
| 作者单位： | 天津市城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 公交优先 公交使用率 鱼骨状的公交运行模式 公交首末站 |
| 摘要： | 一套优秀的公交运行模式不仅可以促进公交事业的发展，同时还有利于城市交通拥堵的治理，更为重要的是它可以随着城市可持续发展的需要，使城市交通可以永远秩序井然。国家发布的《关于优先发展城市公共交通的意见》至今已过去了近7 个年头，政府对地铁、公交车辆、信号系统等的建设投入了巨大的资金，然而，交通拥堵依然未见缓解，这值得我们认真去思考。本文将蒙特利尔的公交运行模式与天津的公交运行模式进行了一个对比分析，提出“鱼骨状公交运行模式是理想的公交运行模式”，而后又提出公交首末站是“公交优先发展”成败的关键环结之一。 |
| 会议日期： | 20121108 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-11-08 |
| 母体文献： | 中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | X32 TU4 |
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