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未来钢制汽车-汽车轻量化的最佳途径
| 题名： | 未来钢制汽车-汽车轻量化的最佳途径 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高永生 杨兵 Cees ten roek Kathleen (Kate) Hichey |
| 作者单位： | 宝山钢铁股份有限公司中央研究院,汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢),上海,201900 世界钢协,世界汽车用钢协会,布鲁塞尔,比利时,B-1140 |
| 关键词： | 电动汽车 车身设计 轻量化 白车身 高强钢 全生命周期 |
| 摘要： | 针对近些年来世界汽车业的蓬勃发展,世界钢铁协会的汽车用钢组织一直致力于先进钢铁材料的应用研究,从汽车制造的角度向各个主机厂展示各种先进高强钢和其应用技术,以有利于生产轻量汽车车身。从2007 年开始的未来钢质汽车(Future Steel Vehicle,FSV)就是一个有里程碑意义的项目,以2015-2020 年的技术水平为目标,在充分研究和优化各结构设计的基础上,开发一款紧凑型的电动汽车。它集成了世界各钢铁企业高强钢的最先进产品、世界著名设计公司EDAG 的设计水平,以及美国加利福尼亚大学和密西根大学等研究机构的先进研究成果,针对先进动力系统的新能源汽车开展全新的设计研究,使该项目的成果成为了未来汽车发展的一个风向标。其所采用的高强钢材料、成形技术、车身设计理念、以及全生命周期评估的思路,也为世界各汽车供应商提供了一个不可多得的模型参考。 |
| 会议日期： | 201305 |
| 会议举办地点： | 鞍山 |
| 会议名称： | 第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2013-04-30 |
| 母体文献： | 第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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