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双弹性缓冲型主动式发动机罩系统的设计开发
| 题名： | 双弹性缓冲型主动式发动机罩系统的设计开发 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李新贤 陈吉清 兰凤崇 刘庭志 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 |
| 关键词： | 汽车主动安全 行人保护 主动式发动机罩 行人检测 |
| 摘要： | 基于行人保护的设计目的，研究开发出一种具有双弹性力缓冲作用的主动式发动机罩系统，在人-车碰撞不可避免情况下减轻行人的伤害。采用摄像头和激光扫描雷达联合决策技术作为行人检测方案，解决控制系统的实时性和鲁棒性要求。建立弹起机构的参数化模型，通过优化设计开发出可重复动作的双弹性促动的机械式弹起机构，对机构进行的运动学仿真和实际弹起实验表明，其弹起高度和弹起时间满足设计要求。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TQ0 |
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