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轿车碰撞试验车体变形量检测方法与研究
| 题名： | 轿车碰撞试验车体变形量检测方法与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李金星 胡文斌 |
| 作者单位： | 武汉 神龙汽车有限公司 技术中心 430050 |
| 关键词： | 碰撞试验 车体变形 |
| 摘要： | 本文通过深入研究轿车碰撞试验相关安全性法规要求，关注车体碰撞变形关键部位、车辆被动安全相关结构件，结合丰富的检测经验，对轿车碰撞试验中车体变形量检测方法进行研究。以便实现对轿车碰撞试验过程中产生结构件形变的精确测量；车体被动安全结构件的质量检验；车辆安全性能的合理评价。指导轿车在满足造型设计的前提下，车体零部件结构强度和刚度满足安全性能要求，从而使车体结构件功能、美学、制作工艺相互协调，以达到提高车辆安全性能及优化设计的目的。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TM3 |
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