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某轿车偏置碰撞车体结构防撞性的分析与优化
| 题名： | 某轿车偏置碰撞车体结构防撞性的分析与优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苗玉苹 崔泰松 赵会 |
| 作者单位： | 长安汽车工程研究院 E工程所,重庆 401120 |
| 关键词： | 防撞性能 偏置碰撞 可变形壁障 车体结构 优化设计 |
| 摘要： | 为了考察某车型在56公里/小时与64公里/小时速度下的40%可变形壁障偏置碰撞中车体的耐撞性，本文运用PAM-CRASHSAFE 2006为解算软件，以某车型开发过程中的工程化数据为分析对象，分别赋予56公里/小时和64公里/小时的碰撞速度，进行计算，并从车体变形形式、变形量及减速度波形等儿方面对车体结构进行对比、分析和评价。最后，针对64公里/小时的碰撞速度，对车体结构进行了优化设计，并给出了改进后的计算结果。 |
| 会议日期： | 20080611 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2008-06-11 |
| 母体文献： | 2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U463.82 |
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