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电动乘用车正面碰撞车体结构(锂电池)耐撞性分析
| 题名： | 电动乘用车正面碰撞车体结构(锂电池)耐撞性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹景涛 陈西山 张慧芳 |
| 作者单位： | 河南奔马股份有限公司 河南长葛461500 |
| 关键词： | 电动轿车 结构耐撞性 变形空间 入侵量 |
| 摘要： | 本文结合森源重工有限公司的电动乘用车项目，讨论了其中某款电动轿车在舱室布置和质量分布方面的特点，有针对性地设计规划了具有集中大质量块的电动轿车的碰撞载荷路径和正面碰撞变形区域，通过大量的CAE模拟分析，得出车身主要零部件在正面碰撞时对乘用空间的入侵量，计算结果表明：该设计达到了良好正面碰撞结构耐撞性能，保证了乘客的安全性。 |
| 会议日期： | 20161017 |
| 会议举办地点： | 河南信阳 |
| 会议名称： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-10-17 |
| 母体文献： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 论文集 |
| 分类号： | U46 U47 |
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