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纯电动轻型客车正面碰撞结构开发
| 题名： | 纯电动轻型客车正面碰撞结构开发 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 万达 肖庆华 魏敏 赵森 雷应锋 |
| 作者单位： | 长安汽车股份有限公司北京研究院 |
| 关键词： | 纯电动 轻型客车 正面耐撞性 结构优化 有限元分析 |
| 摘要： | 针对以传统轻客为基础开发纯电动轻客的问题，从吸能空间和电池包保护方面提出了纯电动轻客碰撞安全布置要求；建立了整车碰撞有限元分析模型，验证了模型的有效性，并对正面耐撞性进行了分析。分析结果表明前纵梁吸能不足，乘员舱变形严重。通过优化机舱布置、增加吸能空间，优化纵梁结构增加前纵梁的吸能能力和乘员舱抵抗变形的能力，使得整车正面耐撞性达到了目标要求，并形成适用于类似车型开发的设计思路和方法。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 U4 |
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