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某汽车C-NCAP侧面碰撞安全性能提升
| 题名： | 某汽车C-NCAP侧面碰撞安全性能提升 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邵晓科 李夕亮 彭昌坤 黄荣军 陈伟刚 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院,北京,101300 |
| 关键词： | 假人伤害 优化 侧面碰撞 |
| 摘要： | 针对中国新车评价规程(C-NCAP)的侧面碰撞要求，对其自主品牌乘用车进行了50km/h侧面碰撞试验，假人得分未满足设计目标要求。通过分析假人伤害机理，找出造成假人失分的因素，对约束系统进行优化，优化后假人伤害值降低，侧面碰撞得分提高，车辆的侧面碰撞安全性显著提高。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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