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中型货车追尾安全性分析与试验验证
| 题名： | 中型货车追尾安全性分析与试验验证 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 雷正保 成海亮 |
| 作者单位： | 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室,湖南长沙,410004 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心 |
| 关键词： | 追尾碰撞 有限元仿真 实车足尺试验 最大加速度 |
| 摘要： | 为研究中型货车追尾碰撞安全性,本文依据国内现有法规标准,采用有限仿真和实车足尺试验相结合的方法,对货车追尾碰撞安全性进行了综合分析。分析结果表明：轿车质心最大加速度超过人体所能承受的最大加速度值,中型货车碰撞追尾安全性较差；仿真计算出的轿车质心最大加速度为45g,轿车发生严重变形；实车碰撞时,轿车碰撞最大加速度为43g,试验轿车发生严重变形；仿真分析结果与实车碰撞结果基本吻合。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TK4 |
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