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原文传递电机抱轴安装式永磁直驱转向架[ZH] The electric motor shaft is mounted with permanent magnet direct drive steering frame [EN]

专利名称：	电机抱轴安装式永磁直驱转向架[ZH] The electric motor shaft is mounted with permanent magnet direct drive steering frame [EN]
摘要：	电机抱轴安装式永磁直驱转向架，包括两个构架装置、两个永磁同步牵引电机、两个三角形弹性支撑装置、四个轮对轴箱装置，前后相邻的两个轮对轴箱装置通过构架装置连接，左右对称两侧的两个车轮用车轴连接，永磁同步牵引电机通过转子与车轴一体，通过转动车轴实现驱动；两个构架装置对称位于轨道车辆前进方向左右两侧，两个构架装置通过双牵引拉杆装置连接，三角形弹性支撑装置连接永磁同步牵引电机和双牵引拉杆装置。本实用新型电机抱轴安装式永磁直驱转向架采用永磁同步牵引电机，省去了转子励磁电能，提高了电机效率，省去齿轮箱装置后进一步提高传动效率，且缩小了转向架的轴距，其节能、环保和小曲线通过能力强的优势可广泛应用于各型城市轨道交通车辆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	胡定祥;楚永萍;赵旭东;冯遵委;陈德强;金鑫;孙海东;贾小平;肖遥;张羽;张杨;祝航
专利状态：	有效
申请日期：	2015-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201520735153.0
公开号：	CN204956480U
分类号：	B61C9/50(2006.01)I
申请人地址：	210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项：	电机抱轴安装式永磁直驱转向架，该转向架用于安装在轨道车辆下方，用于轨道车辆行驶过程中转向并承载车体重量，传递牵引和制动力，衰减振动，其特征是每台转向架包括一个构架装置、两个永磁同步牵引电机、两个三角形弹性支撑装置、两个轮对轴箱装置，所述四个轮对轴箱装置呈矩形阵列布置在轨道车辆下方，位于轨道车辆前进方向的前后相邻的两个轮对轴箱装置通过构架装置连接，位于轨道车辆前进方向左右对称两侧的车轮通过车轴左右连接，永磁同步电机驱动车轴，带动两个车轮转动来实现驱动；所述两个构架装置对称位于轨道车辆前进方向左右两侧，所述每个构架装置中间均朝向轨道车辆的中心线位置延伸，两个构架装置通过在轨道车辆的中心线位置的双牵引拉杆装置连接，所述双牵引拉杆装置用于与轨道车辆连接；所述三角形弹性支撑装置连接永磁同步牵引电机和构架装置，双牵引拉杆装置连接构架装置和车体。
所属类别：	实用新型