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评估基隆市公共运输转运站候选区位
| 题名： | 评估基隆市公共运输转运站候选区位 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林重昌 黄文宽 |
| 作者单位： | 台湾海洋大学河海工程学系 |
| 关键词： | 转运站 公共运输 P-median法 |
| 摘要： | 依据交通主管部门2013年「台湾地区相关运具使用率指标简析及探讨」,2012年基隆市公共运输市占率为33.0％,仅次于台北市38.0％；惟目前市区公交车、公路客运、国道客运路线起迄站均位于基隆火车站附近,大都绕行至基隆火车站周边换乘；另国道客运均由中山高速公路进出,且因中山高速公路、基隆港区紧邻火车站,进出高速公路及港区车辆直接汇入火车站周边道路,导致火车站周边道路更加拥塞,因此亟需另觅疏导联外车流之替代道路与客运转运站.本文分析基隆市5个公共运输转运站候选区位,使用P-median problem 法,导入基隆市公共运输旅次的分布矩阵和场站大小规模,以服务最多公共运输旅次为基准,求出候选区位中3 个最适区位,提供基隆市政府相关单位制定政策时之参考. |
| 会议日期： | 201308 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-07-31 |
| 母体文献： | 第二十一届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
| 分类号： | D92 F54 |
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