原文传递
大跨度悬索桥冲击系数研究
| 题名： | 大跨度悬索桥冲击系数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王小松 崔建功 |
| 作者单位： | 重庆交通大学桥梁系,重庆400074 |
| 关键词： | 大跨度桥梁 冲击系数 车桥耦合 |
| 摘要： | 以重庆青草背长江大桥为工程背景，基于桥梁静力效应等效的原则针对规范车道荷载逆向反推得到桥上车辆的布置，开展不同车辆速度、路面粗糙度情况下的车辆-桥梁耦合振动分析，得到桥梁各关注项目的冲击系数，评价现行规范冲击系数取值的适应性。研究结果表明：现行规范中的冲击系数取值对于大跨度悬索桥的部分内力效应偏于不安全。 |
| 会议日期： | 20130420 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第二届全国桥梁维护与安全学术会议 |
| 出版日期： | 2013-04-20 |
| 母体文献： | 第二届全国桥梁维护与安全学术会议论文集 |
| 分类号： | U442.5 |
检索历史
应用推荐
