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两挡AMT电动汽车性能仿真
| 题名： | 两挡AMT电动汽车性能仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王占园 王冠男 张学文 罗建 |
| 作者单位： | 中科深江电动车辆有限公司 |
| 关键词： | 电动汽车 自动变速器 动力性 经济性 |
| 摘要： | 本文开发了一种应用于某纯电动汽车的新型两挡自动变速器，并对该变速器速比选择和换挡原则、整车动力性能、爬坡能力及整车经济性进行了研究。研究表明，所开发的两挡自动变速器减小了电机最大转矩输出，同时降低了电机最高转速和变速器输人转速，使电机的工作转速大部分在高效区，提高了动力传动系统效率；通过单减速器与两挡变速器的对比计算，两挡自动变速器使整车动力性和经济性有很大提高。 |
| 会议日期： | 201307 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十七届中国电动车辆学术年会 |
| 出版日期： | 2013-06-30 |
| 母体文献： | 第十七届中国电动车辆学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 TN9 |
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