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电动汽车用MOSFET功率模块
| 题名： | 电动汽车用MOSFET功率模块 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚玉双 亓笑言 郑军 张银 |
| 作者单位： | 江苏宏微科技股份有限公司 |
| 关键词： | 电动汽车 功率模块 可靠性 封装 |
| 摘要： | 电动汽车自问世以来，以其能源效率高，多样化，结构简单维修方便等优势，前景被广泛看好，但是其技术尚在成熟中，还未完善。电力电子模块是电动汽车电力驱动系统的核心，其发展程度对电动汽车的普及发展起着重要的作用。本文着重介绍宏微科技两代封装类型的模块，包括对单管芯片的二次封装的第一代模块和对裸芯片封装的第二代模块，并详细介绍这两代封装模块的优缺点，包括电路布局、结构、热仿真、工艺实现以及最终模块的参数及可靠性测试结果。对于电动汽车模块，高功率密度，高可靠性是其发展趋势，采用新的引线和电极端子连接方式，开发新绝缘与散热底板材料等新封装技术，可以降低模块的热阻，减小生产成本，提高能源转换效率，增加模块的可靠性，进而推动电动汽车行业的发展。 |
| 会议日期： | 201307 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十七届中国电动车辆学术年会 |
| 出版日期： | 2013-06-30 |
| 母体文献： | 第十七届中国电动车辆学术年会论文集 |
| 分类号： | TM6 TK0 |
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