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单电机前轮驱动型纯电动汽车机电制动分配策略的研究
| 题名： | 单电机前轮驱动型纯电动汽车机电制动分配策略的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐兴 蒋侃 任皓 李坤 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013 江苏大学机械工程,江苏 镇江 212013 |
| 关键词： | 纯电动汽车 单电机驱动 机电制动分配 模型 仿真 |
| 摘要： | 电动汽车的驱动电机在车辆制动工况下，能够实现电制动功能作为整车的辅助制动。在分析ECE法规对前后轴制动力分配要求的基础上，确定单电机前轮驱动型电动汽车制动力分配系数。综合制动稳定性和能量回馈效能，提出了一种多工况分段式机电复合制动系统控制策略。利用Mat lab/Simulink软件，建立了电动汽车机电制动分配系统的仿真模型，仿真结果分析了系统的性能，获得了车速、制动强度等因素与机电复合制动的影响关系，验证了控制策略的有效性。 |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 江苏镇江 |
| 会议名称： | 2013年新能源汽车技术与发展研讨会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 2013年新能源汽车技术与发展研讨会论文集 |
| 分类号： | U469.72 |
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