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桥间混合驱动电动车机电复合制动系统的建模与仿真
| 题名： | 桥间混合驱动电动车机电复合制动系统的建模与仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李红 罗玉涛 叶志伟 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640 广东省汽车工程重点实验室,广东广州510640 |
| 关键词： | 混合动力车 机电复合制动 控制策略 能量回收 |
| 摘要： | 在传统制动系统的结构上增加开关电磁阀实现机电复合制动，该制动系统对传统液压制动系统结构改动较小、易于实现，且可实现四轮单独控制，尤其是可以通过后轮制动力控制双转子电机的工作状态，有利于汽车操纵稳定性的实现。在AMESim中建立了机电复合制动系统模型并对其进行了仿真分析，仿真结果表明，该机电复合制动系统可以实现制动能量回收。 |
| 会议日期： | 201307 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十七届中国电动车辆学术年会 |
| 出版日期： | 2013-06-30 |
| 母体文献： | 第十七届中国电动车辆学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.7 |
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