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基于刚度和模态的车门结构轻量化研究
| 题名： | 基于刚度和模态的车门结构轻量化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱茂桃 钱洋 顾娅欣 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013 |
| 关键词： | 车门 灵敏度分析 拉丁方试验设计 Kriging模型 优化 |
| 摘要： | 汽车的轻量化对节能减排具有重大意义，在当前不会明显提高汽车成本的情况下，通过优化结构实现汽车的轻量化设计得到了广泛的应用和研究.在Hypermesh中建立车门的有限元分析模型，利用Optistruct求解器进行灵敏度分析，并以关键部件料厚为设计变量，采用拉丁方试验设计法选择100个样本点，利用Kriging模拟法构建响应的近似模型.以车门扭转刚度、一阶固有频率为约束，以车门质量最小为目标，应用序列二次规划法进行性能优化.最终使得车门在质量降低2.38％的同时，满足所有约束条件.灵敏度分析法和Kriging模型的结合确保了优化效率和精度. |
| 会议日期： | 201309 |
| 会议举办地点： | 江苏镇江 |
| 会议名称： | 2013年新能源汽车技术与发展研讨会 |
| 出版日期： | 2013-08-31 |
| 母体文献： | 2013年新能源汽车技术与发展研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 TU3 |
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