题名: | 基于轻量化的车门防撞梁设计 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 史富强 俞燕 周利民 林丽 |
作者单位: | 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 |
关键词: | 轻量化 防撞梁 屈曲抗凹 侧面碰撞 |
摘要: | 本文所探讨的结构优化设计的目的是实现车门系统的轻量化。车门系统侧碰安全及车门外板屈曲抗凹是车门设计的关键性能指标,这就给车门防撞梁的设计带来了挑战。因此本文着重介绍了一种通过车门防撞梁的结构优化设计来实现车门系统轻量化的方法,其中主要包括车门防撞梁的结构选择和设计,并将设计成果应用于某款在产的SUV车型中,经过车门系统轻量化前后的分析对比,收到了良好的效果。 |
会议日期: | 201209 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2012中国汽车轻量化技术研讨会 |
出版日期: | 2012-08-31 |
母体文献: | 2012中国汽车轻量化技术研讨会论文集 |
分类号: | TH122 |