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基于ENCAP侧面柱碰的门槛梁、车门防撞杆优化设计
| 题名： | 基于ENCAP侧面柱碰的门槛梁、车门防撞杆优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王彬花 范体强 赵清江 李阳 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆,中国,401122;重庆市汽车轻量化工程技术研究中心,重庆,中国,401122 |
| 关键词： | 侧面柱撞 拓扑优化 形貌优化 门槛梁 防撞杆 |
| 摘要： | 侧面柱碰是模拟车身横着撞击在垂直硬物比如电线杆、树木等，能严重伤害乘员，本文基于E-NCAP侧面柱碰撞法规，对某车型进行了侧面柱撞分析，由于对侧面柱撞影响较大的车身结构件有车门防撞杆、B柱、车门内外板、顶棚、门槛梁等，本文重点开展了车门防撞杆和门槛梁的研究。对门槛梁进行了拓扑优化和形貌优化设计，对车门防撞杆进行了形貌优化设计，使得该车型侧面柱碰性能得到大幅度提升。 |
| 会议日期： | 20141113 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-13 |
| 母体文献： | 第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议论文集 |
| 分类号： | X93 X91 |
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