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不同轻量化方式防撞梁的碰撞性能对比和选用
| 题名： | 不同轻量化方式防撞梁的碰撞性能对比和选用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张敬文 范体强 赵清江 李阳 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆,中国,401122;重庆市汽车轻量化工程技术研究中心,重庆,中国,401122 |
| 关键词： | 防撞梁 轻量化 性能分析 |
| 摘要： | 在全球节能减排的趋势下，汽车整车及零部件的轻量化要求越来越高。防撞梁是汽车前端主要的碰撞安全结构件之一，在汽车零部件轻量化中得到了广泛关注。本文研究了防撞梁在实际整车碰撞中的作用，并分析了用于防撞梁性能评价的三种工况。采用该工况对某车型普通钢制防撞梁分别采用冷冲压高强钢、辊压成形高强钢、热成形钢以及铝合金四种轻量化方式进行替换，对比研究了四种轻量化方式的轻量化程度和零件性能，为该车型防撞的设计提供了参考，同时也为防撞梁的性能评价提供了一种方法。 |
| 会议日期： | 20141113 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议 |
| 出版日期： | 2014-11-13 |
| 母体文献： | 第十一届INFATS国际汽车交通安全学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 U46 |
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