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基于Adams的汽车转向拉杆系统建模分析
| 题名： | 基于Adams的汽车转向拉杆系统建模分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张琪维 宁忠翼 杨小见 |
| 作者单位： | 东风商用车有限公司技术中心,武汉,430056 |
| 关键词： | Adams 转向拉杆系统 建模 转向力矩 计算分析 |
| 摘要： | 基于Adams仿真软件对某商用车转向拉杆系统建立多体模型，采用逆推的方式，以车轮转角为驱动，在保证杆系夹角满足设计要求的前提下，计算转向垂臂的初始摆角状态，让其前后摆角大小尽量接近，以使方向盘左右转动角度尽量相同。当垂臂的初始状态确定后，添加正向驱动，计算转向机垂臂的驱动力矩和各杆系的受力情况，从而到达到能合理匹配转向机和评判杆系设计优劣的目的。 |
| 会议日期： | 20131029 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年度中国汽车工程学会转向技术分会学术论文年会 |
| 出版日期： | 2013-10-29 |
| 母体文献： | 2013年度中国汽车工程学会转向技术分会学术论文年会论文集 |
| 分类号： | U46 U47 |
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